在汽車上面,最容易被磨損的部位大概就是車胎了。汽車爆胎的原因有很多,有的是因?yàn)槌d,有的是因?yàn)槌?,還有輪胎氣壓不合安全要求以及輪胎表面有磨損等等問題。河北唐山科技中專今天就超載跟超速這兩方面跟大家詳細(xì)的分析一下汽車爆胎的原因吧!感興趣的可以看看!
河北唐山科技中專介紹汽車爆胎的原因
一、超載導(dǎo)致爆胎
當(dāng)前,國內(nèi)生產(chǎn)和使用的貨運(yùn)汽車普遍采用高壓輪胎,承載力大的后輪一般采用雙輪胎。在正常情況下,當(dāng)車輪上的載荷為最大允許值的時(shí)侯,高壓輪胎的內(nèi)壓力為5—7個(gè)大氣壓,當(dāng)貨運(yùn)汽車的實(shí)際載重量超過車輪的最大允許載荷時(shí),輪胎的內(nèi)壓就會(huì)增大,當(dāng)輪胎的內(nèi)壓超過輪胎氣門的密封壓力時(shí),就會(huì)引起輪胎漏氣,如果承載力大的后雙輪中有一個(gè)輪胎漏氣而駕駛員未能及時(shí)發(fā)現(xiàn),就會(huì)導(dǎo)致后雙輪中的另一輪胎負(fù)荷過大而爆胎。另外,貨運(yùn)汽車長時(shí)間使用制動(dòng)器后,制動(dòng)鼓會(huì)逐漸產(chǎn)生高溫,由于貨運(yùn)汽車輪胎氣門貼近輪胎輪輞內(nèi)側(cè)中間位置,距制動(dòng)鼓很近,制動(dòng)鼓產(chǎn)生的高溫會(huì)使氣門底部的膠皮膨脹變質(zhì)而密封性變差,那些經(jīng)常在山區(qū)、丘陵地區(qū)行駛的貨運(yùn)汽車,由于不得不經(jīng)常長時(shí)間使用制動(dòng)器,輪胎氣門密封性普通較差,因此爆胎的幾率更高。
二、超速導(dǎo)致爆胎
因超速而爆胎的常見車型是小型客車,特別是性能良好的高級(jí)轎車。在高速公路上,一些性能良好的高級(jí)轎車動(dòng)輒車速就達(dá)每小時(shí)110公里以上,性能相近的高級(jí)轎車在高速公路上相互超車時(shí),時(shí)速更高。
就現(xiàn)代轎車通常所采用的低壓輪胎來說,當(dāng)車輪上的載荷為最大允許值時(shí),其輪胎內(nèi)壓在2.5—2.4個(gè)大氣壓之間,轎車在長時(shí)間高速行駛的情況下,輪胎與地面劇烈摩擦?xí)a(chǎn)生大量的熱量,熱量積聚到一定程度會(huì)導(dǎo)致輪胎自身高溫。高溫對(duì)輪胎的不良影響有兩個(gè)方面,一是使輪胎本身膨脹而抗壓性變差;二是使輪胎內(nèi)的氣體膨脹導(dǎo)致輪胎內(nèi)壓升高。另外,轎車輪胎長時(shí)間保持高速運(yùn)行狀態(tài)時(shí),輪胎與地面的接觸面也長時(shí)間保持相對(duì)穩(wěn)定的狀態(tài),輪胎勞損面難得到調(diào)節(jié),這種狀態(tài)保持較長時(shí)間后,往往會(huì)使輪胎內(nèi)壓超過輪胎勞損面負(fù)荷強(qiáng)度而爆胎。
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