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航空行業(yè)前景
從新中國成立至今，我國民航業(yè)取得了長足的進展。特別是改革開放30年來，市場化改革循序漸進，促使我國民航業(yè)在航空運輸、通用航空、機隊規(guī)模、航線布局、法規(guī)建設，以及運輸保障等方面實現了持續(xù)快速發(fā)展，取得了舉世矚目的偉大成就。從2005年開始，我國航空運輸總周轉量排名世界第二位，并連續(xù)三年保持這一位置，成為當今世界名副其實的航空運輸大國，在中國經濟社會發(fā)展和世界民航事業(yè)發(fā)展的進程中，扮演著愈來愈重要的角色。
總體看，中國民航業(yè)在較長時間內仍處于成長期，目前航空運輸經濟方面還有不少薄弱環(huán)節(jié)，在數量和質量上都還不能充分適應改革開放和經濟社會發(fā)展的需要，同民航發(fā)達國家相比存在諸多差距，使得航空運輸發(fā)展尚不能很好地適應我國全面建設小康社會的需要，不能很好地適應世界航空運輸發(fā)展的大趨勢。
隨著中國經濟在世界經濟中地位的日益提高，中國航空業(yè)也在國際航空市場中嶄露頭角。國際航空業(yè)發(fā)展的五大趨勢對中國航空業(yè)的改革和發(fā)展有極大的借鑒意義。第一，放松管制和航空運輸自由化是全球性的大趨勢；第二，競爭自由化和航空業(yè)跨國聯合經營的趨勢并存；第三，做強、做大的國際運行模式加快了全球資源整合；第四，國際航空貨運業(yè)發(fā)展是促進航空業(yè)發(fā)展的重點；第五，以機場商業(yè)化運作提高航空業(yè)的地面服務質量。
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